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Imoca • Ultim • Mod 70 • Figaro • Class40 • Figaro 3

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    <p>Découvrez Nicolas ROUGER, un aventurier engagé des temps modernes,<br/> qui a décidé de participer au circuit Imoca en 2018 avec son projet "DEMAIN C'EST LOIN".<br/> Ce projet audacieux mêle l'émotion d'une aventure humaine, les valeurs fortes du sport et une dimension culturelle affirmée, inspiré du mythique titre d'IAM.<br/>
<br/>Le bateau est le fruit d'une rencontre inédite entre le sport, l'art et l'éducation, avec une histoire de partage et de transmission au centre de tout.<br/> Nicolas souhaite intervenir auprès des différentes écoles de la ville et de la région, en parfaite relation avec les services éducatifs, pour raconter son expérience unique en naviguant sur un bateau d'exception avec son skipper et son boat captain.<br/><br/>
La promesse de Nicolas est de participer à la Transat Jacques Vabre en 2023, puis au Vendée Globe 2024, la course la plus dure, longue et instransigeante qu'il soit. <br/>Seuls 84 skippers ont réussi le Vendée Globe, ce qui en fait un défi extrêmement difficile à relever.<br/>
Mais plus qu'un simple bateau, l'embarcation de Nicolas est une œuvre d'art. En effet, il a confié ses voiles à l'artiste peintre Hervé DI ROSA pour une collaboration originale avec l'école des Beaux-Arts de Sète. <br/>Des jeunes artistes seront sélectionnés par le Directeur de l'école pour reproduire sur les 300m2 de voile l'œuvre de Di Rosa. <br/>Chaque mètre carré sera signé par l'artiste, faisant de cette exposition mondiale une expérience unique.<br/>
En attendant sa participation au Vendée Globe 2024, Nicolas exposera cette prouesse à quai dans le port de Sète. <br/>
Si vous cherchez à soutenir un skipper audacieux et engagé, Nicolas ROUGER est votre homme !<br/><br/>
Venez naviguer sur cette formule 1 des mers et touchez du doigt l’expérience d’une navigation d’un skipper de course au large ! Touchez du doigt l'expérience exceptionnelle de ces marins en solitaire qui parcourent les océans, imprégnez-vous de leurs aventures et de leurs sensation.<br/>
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    Demain c'est loin - Imoca

    A partir de 1000

  • 
    <p>Engagés dans une histoire de vie, Thibaut George et Éric Defert partagent bien des valeurs et des aventures communes depuis plus de 10 ans.<br/> Entrepreneurs, les deux hommes ont lié une sérieuse amitié au fur et à mesure des années. Ils ont développé de nombreux projets voiles et ont prouvé qu’ils savaient performer sur des circuits de hauts niveaux.
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Avec l’acquisition du MOD70 #01 ils gravissent une nouvelle marche et se projettent vers de nouvelles ambitions sur un circuit international.
<br/>
Vous rêvez de prendre le large ! Venez naviguer en MOD70 à plus de 20 milles des côtes, l’occasion de découvrir le grand large, sa longue houle, ses oiseaux et mammifères marins.
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    Axciss - Mod 70

    A partir de 670

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    <p>Embarquez en course comme équipier à bord de Libertalia, un Volvo 60 avec équipage.<br/>
Vous serez impliqués à 100% dans la marche du bateau, dans l’analyse de la route à suivre et des quarts. Pour le couchage et la restauration à bord, c’est le minimum syndical ! Des bannettes cadres, un réchaud au gaz, du lyophilisé,  parfois de l'appertisé, et un wc.
<br/>Ce voilier de course de 19.50m a été dessiné et construit pour courir la Volvo Ocean Race 2001-02, la course autour du monde en équipage.
Engagé sous le nom de Djuice Dragons, il était skippé par Knut Frostad, avec comme Chef de quart Thomas Coville et Jean-Yves Bernot comme Navigateur.
<br/>Ce voilier de course est un bateau performant, extrême, une Formule 1 des mers au confort très spartiate. <br/>Cette unité exigeante et puissante est dorénavant alignée sur les départs de course au large, jaugé en IRC 0.
<br/><br/>
<strong>Programme de courses au large 2023</strong> :<br/>
Tour de Belle Ile
- La Trinité Cowes
- Cowes Dinard
- Rolex Fastnet Race
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    Libertalia - Volvo 60

    A partir de 950

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    <p>Jeune skipper de 28 ans, passionné de voile, je me lance dans la voile relativement tard. Je commence par un Brevet d'Etat et j'ai ensuite créé avec deux amis, une école de voile de croisière itinérante et de régates. <br/>
    Je me lance maintenant un défi sportif et pas des moindres ! <br/>Le circuit Figaro est réputé exigeant et je vais tout donner pour être aux avant-postes.</br></br>
En début de projet le problème financier est bel et bien présent donc j'utilise ma carte de moniteur de voile et de formateur régate. <br/>Les financements serviront à renouveler des voiles pour la Solitaire du Figaro 2023.<br/></br>
    En naviguant à bord, vous êtes acteur de la navigation et je vous accompagne tout en assurant la sécurité.</br></br>
   De l'initiation au perfectionnement venez prendre plaisir sur un Foiler dernière génération !<br/></br>
  Gilets, Repas, Vidéos & Photos de la sortie fournis.</p>

    Foiler n°46 - Figaro 3

    A partir de 500

  • 
    <p>Né à Saint Malo, je navigue depuis mon plus jeune âge.<br/> De mes premiers bords en Optimist puis en Hobie Cat, j’achète un prototype Mini 6.50 sur lequel je cours en circuit Mini pendant 2 ans.
<br/>Skipper professionnel depuis 2010, je suis titulaire du capitaine 200.<br/> Ancien marin de commerce et préparateur de bateaux de course, je suis aujourd'hui gérant de la société Saint-Malo Yachts Broker spécialisé dans la vente de bateaux d'occasion, chantier naval et skippage professionnel.
<br/> Contraint à l’abandon sur la Route du Rhum 2022, mon objectif est de participer à la Transat Jacques Vabre 2023 . Véritable rêve d'enfance, l'envie d'y participer ne m’a jamais quittée.
<br/> À travers ce projet, je souhaite sensibiliser à la protection des océans et de notre planète tout en valorisant le local.<br/>  Des modifications seront apportées au voilier Class40 n°97 à partir de matériaux responsables et produits bio-sourcés.
<p/>

    Class 40 n°97 - Class 40

    A partir de 450

  • 
    <p>En 2021, j'ai investi dans le Mini 945 de Fabio muzzolini pour l’équiper de foils « en C » : appendices révolutionnaires permettant d'augmenter la vitesse et la stabilité du bateau.<br/>

Après de longs mois de travail collectif acharné, le bateau à foils révolutionnaires tire ses premiers bords au large de Lorient en décembre 2022.<br/>

Ce petit bolide des mers, qui promet de faire parler de lui, peut réaliser des pointes à 24 noeuds !<br/> Il est donc impératif pour ce bateau que la personne soit aguerrie sportivement. <br/>

Naviguer en prototype 6.50 est une expérience hors normes, naviguer sur un proto foiler l'est encore plus.<br/> Au-delà de la sensation de liberté dans des grands bords au large, celle de voler au-dessus de l'eau au milieu de nulle part est extraordinaire.<br/>
<br/>
Mon objectif ? Participer à la Mini Transat 2023 avec Tartine, et … Tartiner !</p>

    Prototype 6.50 à foils en 'C' n°945 - Mini 6.50

    A partir de 400

  • 
    <p>Passionné tardif de la voile, j'ai enchaîné les formations pour faire de ma nouvelle passion mon métier. Toujours envie d’apprendre et de sortir de ma zone de confort. <br/> Je souhaite participer à la mini transat 2023, j'ai donc besoin d'optimiser le bateau, de refaire des voiles et de m’inscrire aux courses d’avant saison.</p>

    Prototype 6,50 n°432 - Mini 6.50

    A partir de 300

  • 
    <p>Elève de terminale, je mène de front la préparation de mon dossier scolaire pour entrer en école d'ingénieur | spécialisation navale et la préparation à la mini-transat 2025 avec le mini 960 <br/>
    D'ici 2025, je rêve de traverser l'atlantique en solitaire durant la plus folle des transatlantiques ; 
    La Mini Transat.<br/><br/> D'ici là, je me prépare en m'entrainant à La Trinité sur Mer pour essayer d'être au meilleur niveau grâce au centre d'entrainement "Orlabay".<br/> 
    Je suis aussi le circuit de courses de la classe mini pour pouvoir me confronter à mes futures adversaires.</p>
    <br/>Le financement apporté grâce à cette plateforme me servirait pour pouvoir financer du matériel pour que je puisse être plus performant. Pour l'instant mon besoin le plus urgent serait de renouveler un certain nombre de mes voiles

    Vector 6.50 n°960 - Mini 6.50

    A partir de 300

  • 
    <p>Skipper et développeur d'un Mini foiler. Passionné de voile depuis mon enfance j'en ai fait mon métier.<br/> J'ai navigué sur tous ce qui à une, deux et trois coques. <br/>BPJEPS depuis 2003, j'ai ouvert mon école de voile au brésil en 2005 et depuis mon retour en France en 2016, je cherchais un proto pour participer à la Mini transat.<br/> J'adore partager ma passion et me ferai un plaisir de vous faire découvrir le vol au large!</p>
    <br/>Le financement apporté grâce à cette plateforme me servira à financer du matériel pour que je puisse être plus performant. Pour l'instant mon besoin le plus urgent serait de renouveler un certain nombre de mes voiles</p>

    Prototype 6.50 n°747 à foils - Mini 6.50

    A partir de 200

  • 
    <p>Je vous propose une navigation sur le maxi 650 n°1034 en contrepartie d'un don à l'association Providenti'elles.<br/>
    Votre don permettra à Providenti'elles d'ouvrir davantage de maisons dédiées aux liens entre les femmes. <br/>
    L'association étant d'intérêt général, votre don vous donne droit à un reçu fiscal pour un crédit d'impôts de 2/3 du montant du don.<br/><br/>
    Me concernant, je navigue depuis tout petit et aujourd'hui j'ai envie de partager ma passion et la mettre à profit à des causes qui me tiennent à cœur.</br>
    J'ai baptisé mon bateau Clochette pour mettre en lumière ceux qui tentent d'accomplir leurs rêves. Venez partager un bout de ce rêve à bord avec moi.<br/>
    Je suis de nature calme et organisé. J'aime la transmission et le dialogue. A bord vous serez le seul coéquipier et je m'adapterai à vos objectifs.<br/>

    Maxi 650 n°1034 - Mini 6.50

    A partir de 300

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“C'est une expérience énorme, on a eu une météo incroyable. Nous avons volé sur plusieurs bords, c'est une sensation que je n'avais jamais vécue en mer.
Vivement ma prochaine sortie !”

Jean-Michel Serveau
Navigateur amateur & créateur du Ocean Kite 6.50

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